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風(fēng)光供電系統(tǒng)

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風(fēng)光供電系統(tǒng)機(jī)身旋轉(zhuǎn)偏航軸套,采用內(nèi)置式設(shè)計(jì),整機(jī)更美觀。偏航軸套內(nèi)置方式,使偏航與主機(jī)身增大上下連接接觸部位,受力更均勻分布,整機(jī)更安全及美觀。

更新時(shí)間:2024-10-11
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品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,能源

WTF1400小型風(fēng)力發(fā)電機(jī),可用于風(fēng)光互補(bǔ)蓄電池儲(chǔ)存、風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控、風(fēng)光互補(bǔ)環(huán)境監(jiān)測(cè)站供電系統(tǒng),風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)主要由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)能電池板、風(fēng)光互補(bǔ)蓄電池控制器、風(fēng)光互補(bǔ)專(zhuān)用蓄電池與蓄電池幾個(gè)主要部件和燈桿,太陽(yáng)能電池板支架等相關(guān)配件組合而成,利用風(fēng)能和太陽(yáng)能環(huán)保能源作為動(dòng)力的新型節(jié)能路燈系統(tǒng)。

WTF1400系列風(fēng)光供電系統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢(shì):

1、瑞士進(jìn)口原廠進(jìn)口-40度耐低溫軸承,適應(yīng)高寒地區(qū)使用,使用壽命更長(zhǎng)。

2、不使用循環(huán)再生鋁,原生鋁,不含雜質(zhì),硬度更高。

3、整機(jī)采用304不銹鋼螺絲,不生銹和斷裂,提升整機(jī)耐用度和壽命。

4、風(fēng)葉及輪轂設(shè)計(jì)方案,鑲嵌式連接,不借助螺絲也能讓兩者緊密地連接,葉片不會(huì)飛脫,有效地保證安全。

5、尼龍玻纖復(fù)合高強(qiáng)度葉片,耐-40度低溫不斷裂,抗UV紫外線衰老,壽命更長(zhǎng)。比普通ABS(工程塑料)葉片強(qiáng)度高,不會(huì)出現(xiàn)葉片斷裂而傷害人身安全。整體葉片增強(qiáng)和厚度設(shè)計(jì),高密度強(qiáng)度壓注,葉片抗風(fēng)能力更強(qiáng),降低噪音。

6、擺脫圓形電機(jī)設(shè)計(jì),創(chuàng)新采用方形設(shè)計(jì),整機(jī)外觀更符合現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)理念標(biāo)準(zhǔn)。沒(méi)有外露螺絲連接位置而影響美觀,摒棄傳統(tǒng)單純螺絲受力連接,創(chuàng)新設(shè)計(jì),電機(jī)與主機(jī)身采用嵌入式連接方式,使電機(jī)及葉片的整體受力均勻分布在機(jī)身圓型鑲嵌面上,提升安全及美觀。

7、風(fēng)光供電系統(tǒng)機(jī)身旋轉(zhuǎn)偏航軸套,采用內(nèi)置式設(shè)計(jì),整機(jī)更美觀。偏航軸套內(nèi)置方式,使偏航與主機(jī)身增大上下連接接觸部位,受力更均勻分布,整機(jī)更安全及美觀。

8、加長(zhǎng)尾舵設(shè)計(jì),提升對(duì)風(fēng)能力,整機(jī)發(fā)電效率更高。采用新穎高品質(zhì)航天工業(yè)級(jí)彩色鍍鋅技術(shù),抗氧化時(shí)間更長(zhǎng),更適合含硫,氮,碳高的高速公路,山區(qū)云霧水氣重,海邊鹽霧重的地區(qū)使用。

9、軸端加插梢,雙重保險(xiǎn),防止輪轂飛脫,傷害他人安全。


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